Alberghi Verona, Italia - Prenotazione Hotel

Lingua :
frenitesderucnja
Italia

Data di arrivo Data di partenza

Informazioni SU VERONA

 

Ora locale

 

Distanza

 

 

Clima di Verona

Verona ha un clima dominante continentale, anche se il grande bacino idrico del lago di Garda, con il suo clima submediterraneo, influenza parzialmente il clima cittadino. In estate le temperature sono piuttosto elevate mentre in inverno sono rigide, l'umidità relativa è elevata durante tutto l'anno, specialmente nei mesi invernali, quando provoca il fenomeno, sempre meno frequente, delle nebbie, che si verificano per lo più a partire dal tramonto fino a tarda mattina. Le temperature medie di luglio si mantengono superiori ai 24 °C, mentre la temperatura media a gennaio è di circa 1 °C.

Le precipitazioni si concentrano tra fine aprile e inizio giugno, e tra ottobre e inizio novembre, con un picco ad agosto, che si è dimostrato in media il mese più piovoso dell'anno. L'inverno, da fine novembre fino a marzo, è il periodo meno piovoso, con una media di poco superiore ai 50mm per mese, nonostante sia il periodo più umido.

 

 

Ufficio del Turismo di Verona

IAT Verona
Via degli Alpini, 9
37121 Verona
Tel. +(39) 045 8068680
Fax. +(39) 045 8003638 

 

 

ANDARE A VERONA

Per aereo
L'aeroporto principale della città è l'aeroporto di Verona-Villafranca, al servizio di uno fra i più importanti comprensori in Europa: è situato infatti al centro di un'area che comprende le province di Brescia, Mantova, Rovigo, Vicenza, Trento, Bolzano e Verona. Vi è poi l'aeroporto di Verona-Boscomantico, situato a pochi chilometri da Verona. Quest'ultimo viene utilizzato per voli turistici, per manifestazioni, e come base per paracadutisti ed elicotteri, poiché la lunghezza della pista consente decollo e atterraggio solo a piccoli aerei monomotore.

 

Per treno
La città è dotata di due stazioni:

  • Stazione di Porta Nuova, la stazione centrale, situata nel centro città, non lontana dello Stadio Bentegodi.
  • Stazione di Porta Vescovo, stazione media, che si trova a est della città, in Borgo Venezia.


Verona si presenta come un grande scalo ferroviario passeggeri e merci, con oltre 25 milioni di passeggeri all'anno. L'importanza è data dalla congiunzione di vari tratti ferroviari molto importanti: la ferrovia del Brennero, che collega l'Italia alla Germania, e vede quindi il transito di molti turisti tedeschi e merci (in particolare automobili), la quale ha la sua continuazione naturale nella linea Verona-Bologna. Vi è poi la ferrovia Milano-Venezia, linea molto trafficata, la quale verrà affiancata in futuro dalle linee ad alta velocità Milano-Verona e Verona-Venezia. Vi sono poi due linee minori, la ferrovia Verona-Mantova-Modena e la ferrovia Verona-Legnago-Rovigo. La principale stazione della città è la stazione Porta Nuova che conta dodici binari per la stazione passeggeri, oltre a numerosi binari per i treni merci, che vanno sommati a quelli dello scalo di Porta Vescovo (che possiede anche un'importante officina e deposito) e del Quadrante Europa.

 

Per auto
Verona è un importante nodo autostradale, dal momento che qui si intersecano due assi viari importanti e trafficati:

l'A4 Milano-Venezia, con uscite a Verona Est e Verona Sud.
l'A22 autostrada del Brennero, con uscita a Verona Nord.
Inoltre il centro abitato è circondato sui lati ovest, sud ed est da un sistema di tangenziali, mentre per il lato nord è in fase di discussione una nuova tangenziale autostradale che dovrebbe passare con un traforo sotto le Torricelle, andando a creare un unico anello di circonvallazione attorno all'intera città. Le tangenziali oggi esistenti sono:

Tangenziale Ovest
Tangenziale Sud
Tangenziale Est
La città è inoltre raggiunta dalla Strada Statale 434 Transpolesana, che la collega con Rovigo, dalla Strada Statale 11 Padana Superiore che collega Torino a Venezia, e dalla Strada Statale 12 dell'Abetone e del Brennero che collega Pisa al passo del Brennero.

 

Per autobus 
La città è dotata di un servizio di autobus cittadini e provinciali gestito dall'ATV, ovvero Azienda Trasporti Verona. L'azienda è nata nel 2007 dalla fusione di due aziende, AMT e APTV: la prima gestiva la rete urbana, mentre la seconda la rete extraurbana. La fusione è servita per poter offrire al cittadino un sistema di trasporti più razionale ed efficiente, e per unificare i costi dei biglietti.[109] È stata inoltre approvata la realizzazione di una rete filoviaria che serva la città, in modo da ridurre traffico e inquinamento. Sono state progettate due linee: la prima linea dallo Stadio Marcantonio Bentegodi giungerà alla stazione di Verona Porta Nuova, quindi passerà per il centro storico e terminerà non lontano da Porta Vescovo; la seconda linea partirebbe dal casello autostradale di Verona sud e, passando dalla fiera giungerebbe all'ospedale di Borgo Trento.