Informazioni SU BUDAPEST
Ora locale
Distance
Vienna (Austria)244 km
Bucarest (Romania) 825 km
Bratislava (Repubblica Slovacca) 201 km
Zagabria (Croazia) 349 km
Belgrado (Serbia) 376 km
Parigi (Francia)1489 km
Milano (Italia) 940 km
Ginevra (Svizzera)1273 km
Berlino (Germania)887 km
Bruxelles (Belgio)1357 km
Clima di Budapest
Budapest ha un clima continentale caratterizzato da grande differenze tra gli inverni che sono freddi e secchi e le estati che sono caldi ed umidi.
 Clima di Budapest  |
| Mese | Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
| Record alto °C (°F) | 15.1
(59) | 19.1
(66) | 25.4
(78) | 30.2
(86) | 34.0
(93) | 39.5
(103) | 40.7
(105) | 39.0
(102) | 35.2
(95) | 30.8
(87) | 22.6
(73) | 19.2
(67) |
| Media alta °C (°F) | 2.1
(36) | 4.7
(40) | 10.6
(51) | 16.7
(62) | 22.0
(72) | 25.2
(77) | 27.5
(82) | 27.1
(81) | 22.6
(73) | 16.1
(61) | 8.3
(47) | 3.7
(39) |
| Media bassa°C (°F) | -2.7
(27) | -1.3
(30) | 2.4
(36) | 6.9
(44) | 11.5
(53) | 14.6
(58) | 16.4
(62) | 15.9
(61) | 12.2
(54) | 7.5
(46) | 3.1
(38) | -0.6
(31) |
| Record basso °C (°F) | -21.7
(-7) | -23.4
(-10) | -14.1
(7) | -4.6
(24) | 0.0
(32) | 3.0
(37) | 8.9
(48) | 7.0
(45) | 1.2
(34) | -9.5
(15) | -11.9
(11) | -19.1
(-2) |
| Precipitazioni mm (inches) | 38.5
(1.52) | 36.7
(1.44) | 37.4
(1.47) | 47.2
(1.86) | 64.5
(2.54) | 69.8
(2.75) | 50.4
(1.98) | 49.5
(1.95) | 42.7
(1.68) | 46.9
(1.85) | 59.9
(2.36) | 49.3
(1.94) |
| |
Ufficio del Turismo di Budapest
1056 Budapest, Március 15. tér 7.
Tel: (+36) 1 266-0479, Fax: (+36) 1 266-7477
ANDARE A BUDAPEST
Per aereo:
A Budapest vi sono diversi aeroporti, ma solo uno dedicato al traffico civile di linea: l'aeroporto di Ferihegy con i tre terminali "1", "2A" e "2B". Il Terminal "1" è utilizzato dalle compagnie Low Cost, mentre i normali voli di linea utilizzano i terminal "2A" e "2B".
Per treno:
La rete ferroviaria nazionale è gestita dalla società MÁV.
Budapest ha 3 stazioni ferroviarie principali, tutte collegate con la metropolitana.
Keleti pályaudvar. (stazione est): serve principalmente le linee dirette verso l'Ungheria nord-orientale, occidentale, meridionale e le principali destinazioni internazionali: Vienna, Bratislava (via Komárom), Varsavia (via Žilina), Cracovia (via Košice), Mosca (via Záhony), Bucarest (via Arad), Belgrado, Zagabria (via Kaposvár), Lubiana e Venezia (via Trieste)
Nyugati pályaudvar. (stazione ovest, opera dei fratelli Eiffel) serve principalmente le linee dirette verso l'Ungheria meridionale e orientale, Oradea e Bratislava (via Vác e Štúrovo).
Déli pályaudvar. (stazione sud) serve principalmente le linee dirette verso l'Ungheria occidentale e meridionale, Vienna, Graz.
È presente anche un sistema ferroviario di trasporto suburbano, chiamato HÉV, gestito dalla società di trasporti pubblici di Badapest, BKV. Il sistema è organizzato su quattro linee che collegano Csepel (direzione sud), Ráckeve (estremo sud), GödöllÅ‘ (direzione nordest) e Szentendre (direzione nord), con vari punti di Budapest centrale. Per alcune di queste linee è prevista la trasformazione in metropolitana o metropolitana di superficie. Dal 2007 un collegamento ferroviario dedicato collega la stazione Nyugati al terminale "1" dell'aeroporto internazionale di Budapest-Ferihegy.
Per Metropolitana:
La metropolitana di Budapest è la più antica dell'Europa continentale.
La prima tratta tra Vörösmarty tér - Széchenyi fürdÅ‘ (oggi linea M1) è stata aperta nel 1896 in concomitanza delle celebrazioni per il millennio dello stato ungherese. Attualmente è costituita da 3 linee: M1 (gialla), M2 (rossa), M3 (blu).
M1 (km 5) aperta nel 1896, è la prima linea metropolitana dell'Europa continentale, è stata estesa nel 1973 al nuovo capolinea di Mexikói út. Questa linea differisce dalle altre a causa della sagoma molto ridotta (6 m x 2,75m). Nel 1996 le stazioni, di gusto squisitamente liberty sono state riportate all'antico splendore grazie ad interventi di restauro.
M2 (km 10) corre di direzione est-ovest ed è l'unica linea che si estende nella parte occidentale della città (Buda), attraversando il Danubio. Corre in superficie nella tratta tra Pillangó utca e il capolinea orientale Örs vezér tere (interscambio con i treni suburbani HÉV). Il 1 gennaio 2004 la stazione Népstadion è stata rinominata Stadionok.
M3 (18 km) corre da nord a sud nella parte orientale della città, tutta in sotterranea, a parte il capolinea meridionale KÅ‘bánya-Kispest (interscambio con le ferrovie ungheresi MÁV). La prima tratta è stata aperta nel 1976 (Deák tér - Nagyvárad tér) successivamente estesa in entrambe le direzioni. Nel 1990 ha raggiunto il capolinea nord di Újpest-Központ.
